ឧបករណ៍ចែកចាយថាមពលវ៉ុលវ៉ុលជាន់ទី ២១ -១ ជាន់

1រចនាសម្ព័នប្រអប់ខាងក្នុង។ (ថ្នាក់ការពារអាយភី ៣០)

•ស៊ុមប្រអប់ចែកចាយត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះដែកដែលវិលដោយត្រជាក់ដោយពត់កោងនិងផ្សារដែក (ទ្រទ្រង់ទំនៀមទំលាប់) ។

•បន្ទាប់ពីដំណើរការបាញ់វាមានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។

ធ្នឹមតំឡើងខាងក្នុងនិងក្តារតំឡើងត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមស័ង្កសីរឺស័រដែកថែបដែលមានរាងជាបន្ទះត្រជាក់សំរាប់ធ្វើអកម្ម។

កាវបិទពពុះទោលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគែមផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វារដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងទ្វារនិងតួប្រអប់ហើយថែមទាំងធ្វើអោយកម្រិតការពារនៃទ្វារកាន់តែប្រសើរថែមទៀត។

•ទាំងចានខាងក្រោមនិងផ្នែកខាងលើនៃប្រអប់អាចត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការគោះខ្សែដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចូលនិងចេញខ្សែ។

ផ្នែកខាងអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធរំលាយកំដៅឬបើកបង្អួចរំលាយកំដៅដោយយោងទៅតាមតំរូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីចែកចាយឧស្ម័នខាងក្នុងនិងសំណើម។

•គណៈរដ្ឋមន្ត្រីអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើកំរាលឥដ្ឋជញ្ជាំងរឺក៏បង្កប់តាមតំរូវការអ្នកប្រើប្រាស់។

•ទ្វារអាចត្រូវបានបើកដោយទ្វារតែមួយរឺទ្វារទ្វេសម្រាប់ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំនិងតំឡើង។

 

2។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ខាងក្រៅ (ថ្នាក់ការពារអាយភី ៦៥)

•ស៊ុមប្រអប់ចែកចាយត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះដែកអ៊ីណុកដោយពត់កោងនិងផ្សារដែក (ទ្រទ្រង់ទំនៀមទំលាប់) ។

•បន្ទាប់ពីដំណើរការបាញ់ថ្នាំក្រៅវាមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។

ធ្នឹមតំឡើងនិងតំឡើងខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើពីដែកអាលុយមីញ៉ូមស័ង្កសីរឺស័រដែកថែបដែលធ្វើពីដែកត្រជាក់សំរាប់ធ្វើអកម្ម។

កាវបិទពពុះទោលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគែមផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វារដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងទ្វារនិងតួប្រអប់ហើយថែមទាំងធ្វើអោយកម្រិតការពារនៃទ្វារកាន់តែប្រសើរថែមទៀត។

•ប្រសិនបើមានសមាសធាតុបន្ទាប់បន្សំនៅលើបន្ទះនោះរចនាសម្ព័ន្ធទ្វារទ្វេត្រូវបានអនុម័ត។ ទ្វារខាងក្រៅគឺជាទ្វារកញ្ចក់ហើយសមាសធាតុបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានតំឡើងនៅលើទ្វារខាងក្នុង។ ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍អាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដោយមិនចាំបាច់បើកទ្វារខាងក្រៅ។ រន្ធដោតខ្សែកាបត្រូវបានបម្រុងទុកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ដើម្បីសម្រួលដល់ការចូលនិងចេញខ្សែ។

•ផ្នែកខាងអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រហោងរលាយកំដៅរឺបើកបង្អួចកំដៅកំដៅដោយយោងទៅតាមតំរូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

•ផ្នែកខាងលើត្រូវបានបំពាក់ដោយគម្របការពារទឹកភ្លៀងហើយផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្របខាងលើមានប្រហោងកំដៅដើម្បីរំលាយឧស្ម័នខាងក្នុងនិងសំណើម។

•ប្រអប់ចែកចាយកំរាលឥដ្ឋត្រូវបានបំពាក់ដោយលើកឥវ៉ាន់នៅទីតាំងសមរម្យនៅផ្នែកខាងលើនិងផ្នែកទាំងសងខាងនៃប្រអប់ខាងក្រោយសំរាប់លើកនិងតំឡើង។ ចានខាងក្រោមនៃតួប្រអប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធម៉ោនឬចានបាតនៅសងខាងប្រអប់បាតត្រូវបានតំឡើងនៅលើដី។

•ប្រអប់ចែកចាយជញ្ជាំងដែលបំពាក់ដោយជញ្ជាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយលើកឥវ៉ាន់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ផ្នែកខាងលើនៃប្រអប់និងនៅទីតាំងសមរម្យនៅសងខាងសម្រាប់លើកនិងតំឡើង។

•ទ្វារអាចត្រូវបានបើកដោយទ្វារតែមួយរឺទ្វារទ្វេសម្រាប់ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំនិងតំឡើង។

 

3។ ប្រព័ន្ធបារ - ឡានក្រុង

បារ - បារធំត្រូវបានគាំទ្រដោយការគាំទ្រអ៊ីសូឡង់។

•ការទ្រទ្រង់អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើម PPO ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងមានអណ្តាតភ្លើងឆាបឆេះខ្ពស់ជាមួយនឹងកម្លាំងអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់និងដំណើរការពន្លត់ដោយខ្លួនឯង។

•ប្រអប់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារការពារ PE ឯករាជ្យនិងចំហាយអព្យាក្រឹត N ។ របារឡានក្រុងអព្យាក្រឹតនិងរនាំងការពារដីត្រូវបានតំឡើងស្របគ្នានៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ហើយមានប្រហោងនៅជួរ PE និង N ។ ខ្សែការពារដីឬខ្សែអព្យាក្រឹតនៃសៀគ្វីនីមួយៗអាចត្រូវបានភ្ជាប់នៅក្បែរ។ ប្រសិនបើលួស N និងខ្សែ PE ត្រូវបានបំបែកដោយអ៊ីសូឡង់ខ្សែភ្លើង N និងលួស PE ត្រូវបានប្រើដាច់ដោយឡែក។ ប្រសិនបើនៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្សែបួនដំណាក់កាលបីហ្វារថយន្តក្រុងអព្យាក្រឹតនិងឡានក្រុងការពារដីរួមគ្នាមានឡានក្រុងដូចគ្នា (ខ្សែ PEN) ។

4។ ប្រព័ន្ធការពារដី

ប្លុកស្ពាន់នៅលើដីត្រូវបានផ្សារដែកនៅលើស៊ុមនៅខាងក្រៅនិងខាងក្នុងប្រអប់ដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុងនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅប្រអប់រៀងៗខ្លួន។ បណ្តុំដីត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅខាងក្រោយទ្វារហើយភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមដោយខ្សែស្ពាន់។ ធ្នឹមដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់និងស៊ុមត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងដើម្បីធានាបាននូវការបន្តនៃប្រអប់ចែកចាយទាំងមូល។

5។ វិធីចូលខ្សែនិងចេញ

វិធីសាស្រ្តនៃការបញ្ចូលនិងបំពង់និងបំពង់ត្រូវបានអនុម័តហើយប្រអប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយការតោងសម្រាប់ជួសជុលខ្សែ។